HOMAG BAZ, BOF oder BHC defekt – warum ein Umbausatz oft nicht nötig ist
Wer beim HOMAG-Service anruft und meldet, dass die Trittmatte nicht mehr reagiert, das Sicherheitsrelais auslöst oder das Bohrgetriebe ausgefallen ist, bekommt für ältere Maschinen oft eine ernüchternde Antwort: Der Hersteller liefert nur noch komplette Umbausätze – zu Preisen zwischen 16.000 und 18.000 Euro für Sicherheitstechnik und zwischen 21.000 und 35.000 Euro für Bohraggregate. Für eine Maschine, die seit Jahren stabil läuft und deren Grundstruktur intakt ist, stellt sich die Frage: Muss das wirklich sein?
Die Antwort ist in vielen Fällen nein. Die Gerhard Sondermann GmbH bietet seit über 60 Jahren geprüfte Einzelkomponenten, überholte Baugruppen und Originalersatzteile für HOMAG-Maschinen – nicht als Kritik am Hersteller, sondern als wirtschaftliche Alternative für Betreiber, die ihre Maschine weiter sinnvoll nutzen wollen.
Welche HOMAG-Maschinen betrifft das? Die BOF-Baureihe umfasst Modelle von BOF 20 über BOF 120, BOF 130, BOF 200, BOF 211, BOF 222, BOF 230, BOF 300, BOF 311, BOF 322, BOF 41, BOF 411, BOF 500, BOF 511, BOF 600, BOF 611, BOF 612, BOF 700, BOF 711, BOF 712, BOF 713, BOF 714, BOF 722 bis BOF 723 – Produktionszeitraum ca. 1987 bis 2018. Die BAZ-Baureihe reicht von BAZ 10, BAZ 20, BAZ 30, BAZ 31, BAZ 32, BAZ 120, BAZ 130/230, BAZ 131, BAZ 200, BAZ 220, BAZ 222, BAZ 232, BAZ 300, BAZ 311, BAZ 322, BAZ 41, BAZ 700, BAZ 711, BAZ 722 bis BAZ 723. Hinzu kommen BHC-Modelle wie der BHC 550 sowie die Nachfolgebaureihen HOMAG VENTURE und HOMAG CENTATEQ. Für alle genannten Baureihen können wir Ersatzteile und überholte Komponenten liefern.
Trittmatte defekt – welche ist bei meiner HOMAG verbaut? Die meisten Betreiber wissen nicht, welche Trittmatte ihre Maschine hat – sie wissen nur, dass die Maschine einen Sicherheitsfehler anzeigt oder nicht mehr anläuft. In HOMAG-Bearbeitungszentren wurden über die Jahre verschiedene Modelle von Bircher Reglomat verbaut. Am häufigsten findet man die Bircher ESM-21 (HOMAG-Art.-Nr. 4-008-32-0432 in 1200×1000 mm blau und 4-008-32-0477 in 1200×500 mm) sowie die schwarze Ausführung ESM-21 schwarz (Art.-Nr. 5176.5.100, 2082372). Für den WEEKE BHC 550 ist die Bircher ESM-52D typisch (Art.-Nr. 02072787 in 1200×750 mm und 02049773 in 1200×500 mm). Weitere verbauete Modelle sind die ESM-52 (1200×1250 mm mit Noppen, Art.-Nr. 5176.5.103) und die ESM-54G (1200×1000 mm schwarz, Art.-Nr. 20213217). Alle genannten Trittmatten führen wir als Originalersatzteile zum direkten Austausch. Wenn Sie Ihren Maschinentyp nennen, helfen wir Ihnen bei der genauen Identifikation.
Sicherheitsrelais – Überholung statt Komplettumbau: Das Bircher ESD3-K167 (HOMAG-Art.-Nr. 4-008-32-0967) und das ESR3-K067 (4-008-32-0456) sind sicherheitsrelevante Bauteile, die bei einem Defekt die gesamte Maschine stillegen. Wir führen diese Relais als geprüfte Originalteile und bieten darüber hinaus einen Überholungsservice an: Das defekte Relais wird vollständig auf seine Sicherheitsfunktion getestet, instandgesetzt und mit Prüfprotokoll zurückgeliefert. Die Überholungszeit beträgt typischerweise ein bis zwei Wochen – ein Bruchteil der Kosten eines Umbausatzes. Ergänzend führen wir Pilz PNOZ-Module (Art.-Nr. 475695), MAYSER SG-EFS 104 ZK2/1 Sicherheitsschaltgeräte (Art.-Nr. 1002115 und 100084) sowie Dold Safemaster BA 7924.21/003 Verzögerungsmodule als Einzelkomponenten.
Bohrgetriebe – gebrauchtes Aggregat statt Neupreis: Ein neues HOMAG-Bohrgetriebe kostet komplett zwischen 21.000 und 35.000 Euro. In vielen Fällen ist jedoch nur das Bohrgetriebe selbst defekt, nicht der gesamte Bohrkopf. Wir führen HOMAG-Bohraggregate in den Ausführungen 5+7, 6+11, 11+1+1 und 11+2+2 Spindeln: Art.-Nr. 1-056-08-3281 (11+6 Spindeln), 2-056-08-3530 (7+5 Spindeln vertikal), 2-024-95-1330 und 1-024-95-2081 (BOF/BAZ 11+2+2). Gebrauchte Bohraggregate werden mechanisch geprüft und können direkt als Austauschteile eingebaut werden. Für den WEEKE BHC 550 führen wir den 8-fach-Werkzeugwechsler (Art.-Nr. 2-017-95-0765) sowie Bohraggregate 9+2 Spindeln. Das vollständige Angebot unter Adapter und Aggregate.
Hauptspindel – Überholung als wirtschaftliche Alternative: Fällt die OMLAT-Hauptspindel aus, drohen lange Stillstandzeiten. Wir bieten Überholungsservice für OMLAT-Spindeln der Leistungsklassen 4,5 kW, 12 kW und 21 kW (Art.-Nr. 2-017-95-1820) sowie für Fischer FEZPS HSK F63 Spindeln mit C-Achse an – Lageraustausch, Reinigung und Funktionstest. Überholte Austauschspindeln halten wir auf Lager (Art.-Nr. 2-056-09-9670, 971842). Die Maschine ist damit in Tagen wieder verfügbar, nicht in Wochen.
Frequenzumrichter und Steuerkarten: Der KEB COMBIVERT F4 ist in nahezu jeder HOMAG-Maschine verbaut. Wir führen die gängigsten Typen dauerhaft: 4-008-39-0554 (5,5 kW), 4-008-39-0620 (15 kW) und 4-008-39-0601 (18,5 kW) inkl. RS232-Toslink-Adapter (2-083-02-7965). Die Homatic-Steuerung versorgen wir mit CPU-Karten BAB40 (2-083-03-0092), Ausgangskarten HC020 (2-083-01-5408), Eingangskarten (2-083-01-5105) sowie VME-Bus-Karten (4-086-05-0287). Das gesamte Elektroniksortiment finden Sie unter Elektronik.
Vakuumtechnik – Sauger und Pumpen für HOMAG BAZ / BOF: Schmalz VCBL-K2 Blocksauger in allen Standardgrößen (120×50, 125×75, 140×115, 160×115 mm, jeweils 100 mm Höhe) sowie Reibbeläge VCSP-O und VCSP-U sind dauerhaft verfügbar. Becker KVT 3.100 und KVT 3.140 – neu und überholt – sichern die Vakuumversorgung. Vollständiges Angebot unter Vakuumtechnik.
Vorbeugend handeln – Stillstand vermeiden: Viele Ausfälle lassen sich verhindern. Eine Trittmatte, die seit Jahren im täglichen Betrieb ist, sollte nicht auf den plötzlichen Defekt warten. Das Gleiche gilt für Sicherheitsrelais, Vakuumpumpen und Bohrgetriebe. Wir beraten gern zur vorbeugenden Wartung und halten auf Anfrage gängige Ersatzteile als Kundenreserve bereit.
Für direkte Anfragen – Maschinentyp, Fehlerbeschreibung oder Artikelnummer angeben: info@sondermann.org — Gerhard Sondermann GmbH, Wiesengrund 7, 57368 Lennestadt.
Weiterführend: Ersatzteile für HOMAG-Maschinen · Siemens SIMODRIVE 611 Ersatzteile · CNC-Maschine ausgefallen – was tun? · Analoger Blog für IMA BIMA-Maschinen